Automobilių atraminių kronšteinų štampavimo štampai

SIKAIDA Automotive Support Bracket Stamping Dies yra didelio masto, didelio tikslumo štampavimo sistemos, naudojamos metalo lakštų štampavimui ir formavimui. Sudarytas iš kelių darbo vietų štampų, įskaitant presavimo ir formavimo štampus, jie plačiai naudojami automobilių važiuoklės atraminio rėmo gamyboje, tiksliai atitinkantys automobilių saugos ir surinkimo reikalavimus, demonstruodami Kinijos štampavimo štampų gamybos pajėgumų stiprumą.

Išsamios produkto savybės

1. Didelio stiprumo konstrukcinės savybės: Automobilių atraminių kronšteinų štampavimo štampai gali sudaryti sudėtingas konstrukcijas, įskaitant tvirtinimo angas ir sutvirtinančius briaunus, kurių matmenų tikslumas yra ±0,05 mm. Štampai yra labai tvirti, kad būtų atsparūs štampavimo smūgiams, apsaugotų nuo deformacijos ir užtikrintų gaminio nuoseklumą.

2. Kelių procesų integruotas liejimas: integruojant 10–20 darbo vietų, ši sistema leidžia automatizuoti nepertraukiamą sudėtinių procesų, pvz., vienkartinio ruošimo ir daugkartinio formavimo, gamybą, efektyviai užbaigiant plokščių plokščių formavimą į trimačius atraminius rėmus ir sumažinant perdavimo defektus.

3. Sudėtingas lenkto paviršiaus formavimas: tikslus medžiagų srauto, spyruoklinio kompensavimo ir kitų parametrų apskaičiavimas optimizuoja formų paviršius, užtikrina tikslias dalių formas, lygų paviršių ir apsaugą nuo raukšlių, įbrėžimų ir kitų defektų.

4. Aukšto tikslumo nukreipimo ir padėties nustatymo sistema: aprūpinta didelio tikslumo kreipiamaisiais stulpeliais ir įvorėmis, kurių kreipiamasis tikslumas ≤0,02 mm, užtikrinantis tikslų viršutinės ir apatinės formų išlygiavimą ir atraminio rėmo matmenų bei surinkimo tikslumą.

5. Pažangi tepimo ir išardymo sistema: su savaime tepančiomis dangomis ir pneumatiniais išardymo įtaisais ši sistema išsprendžia medžiagų sukibimo ir įbrėžimų problemas, užtikrindama dalių vientisumą ir pelėsių tarnavimo laiką.

Produkto savybės ir programos

1. Priekinis atraminis rėmas: jungia variklį ir priekinę pakabą, atlaiko apkrovas ir smūgius;

2. Galinis atraminis rėmas: palaiko galinę pakabą, užtikrina ratų suvedimo tikslumą;

3. Pusrėmo forma: formuoja rėmą, paskirsto apkrovas ir padidina važiuoklės standumą;

5. Išilginės sijos forma: sukuria išilgines transporto priemonės sijas, pagerindamas bendrą sukimo standumą.

Gamybos proceso įvadas

1. CAE analizė ir procesų projektavimas: Formavimo analizei ir proceso optimizavimui naudojama programinė įranga, pvz., AutoForm, aktyviai sprendžiant galimus defektus.

2. Formos konstrukcijos projektavimas: naudojamas visiškai parametrinis dizainas naudojant UG ir CATIA programinę įrangą, pritaikytą klientų poreikiams. Mūsų gamykloje yra pažangi įranga, skirta MTTP projektavimui palaikyti.

3. Medžiagos parinkimas ir terminis apdorojimas

- Darbinės dalys: Naudojamas Cr12MoV ir greitaeigis plienas, užtikrinantis kietumą ir atsparumą dilimui;

- Neveikiančios dalys: naudojamas 45 plienas ir Q235 plienas, subalansuojamas našumas ir kaina;

- Terminis apdorojimas: grūdinimas + grūdinimas, kietumas HRC48-52, prailginantis pelėsių tarnavimo laiką.

4. Tiksliojo apdirbimo procesas

Grubus apdirbimas: ožinė frezavimo mašina naudojama pagrindo paviršiui apdirbti; tekinimo staklės ir vielos EDM naudojamos įvairioms detalėms ir skylėms apdirbti.

Smulkus apdirbimas: sudėtingų paviršių CNC apdirbimas (tikslumas 0,01 mm), kartu su šlifavimu, EDM ir veidrodiniu poliravimu (Ra≤0,4μm).

Paviršiaus apdorojimas: azotavimas, chromavimas ir tefloninė danga, siekiant pagerinti kietumą, atsparumą korozijai ir tepimą.

5. Surinkimas ir derinimas: po tikslaus surinkimo atliekamas bandomasis formavimas. Atliekami keli optimizavimai ir pirmosios patikros, siekiant užbaigti mažų partijų bandomosios gamybos patikrinimą, atitinkantį masinės gamybos reikalavimus.

Plėtros tendencijos

1. Integruota formavimo technologija: optimizuotas dizainas ir procesai leidžia integruoti kelių dalių štampavimą, sumažinant suvirinimą ir pagerinant efektyvumą bei stiprumą.

2. Didelio stiprumo plieno karštojo formavimo technologija: patobulintos formos yra pritaikytos itin didelio stiprumo plieno karštajam formavimui (≥900℃), kad atitiktų aukšto našumo gaminio reikalavimus.

3. Išmanusis ir skaitmeninis stebėjimas. Įdiegti jutikliai, skirti stebėti parametrus realiuoju laiku, įgalindami skaitmeninį valdymą ir nuspėjamą priežiūrą, pagerindami stabilumą ir pailgindami pelėsių tarnavimo laiką.

4. Priedų gamybos technologijos taikymas: naudojant 3D spausdinimą (SLM technologija) sudėtingoms formų struktūroms gaminti, sutrumpėja ciklo laikas ir pagerėja našumas.

5. Žalioji gamyba ir procesų optimizavimas: optimizuojant procesus ir gerinant medžiagų panaudojimą taupoma energija ir sumažėja išmetamų teršalų kiekis, taip prisidedama prie ekologiškos automobilių pramonės plėtros.