Automobilių šoninio skydo vidinio mazgo štampavimo štampai

SIKAIDA Automotive Side Panel Inner Assembly štampavimo štampai yra didelės, didelio tikslumo štampavimo sistemos, naudojamos šoninių plokščių vidinėms plokštėms štampuoti iš lakštinio metalo. Tai yra pagrindiniai štampai balto kėbulo gamyboje ir plačiai naudojami lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių gamyboje. Šiame gaminyje integruoti keli štampavimo procesai, kad šoninės plokštės vidinis skydas būtų vientisas, užtikrinant gamybos efektyvumą ir nuoseklumą. Mūsų gamykla Kinijoje su pažangia įranga ir profesionalia komanda garantuoja stabilią ir aukštos kokybės štampo gamybą.

Išsamios produkto savybės

1. Didelė ir sudėtinga struktūra

Šoninio skydo vidinis skydas yra didelio dydžio (daugiau nei 800 mm ilgio ir daugiau nei 600 mm pločio) ir yra sudėtingos formos, todėl reikia suformuoti keletą funkcijų. SIKAIDA automobilių šoninių plokščių vidinio surinkimo štampavimo štampai pasižymi dideliu paviršiaus tikslumu, daugybe laisvos formos paviršių ir racionalios konstrukcijos, išsprendžiančios netolygaus jėgos pasiskirstymo štampuojant didelius lakštus.

2. Didelio tikslumo ir aukštos kokybės reikalavimai

Kaip išorinis komponentas, šoninės plokštės vidinė plokštė turi būti be įbrėžimų, raukšlių ir kitų defektų. SIKAIDA griežtai kontroliuoja pelėsių tikslumą, pasiekia Ra0,4μm ar didesnį paviršiaus šiurkštumą, atitinkantį aukštos kokybės gamybos reikalavimus.

3. Kelių procesų integravimas

Automobilių šoninio skydelio vidinio mazgo štampavimo štampeliai yra integruoti, sudaryti iš kelių stočių, leidžiantys atlikti kelis procesus, pvz., giluminį tempimą ir apipjaustymą, viena operacija, o tai pagerina efektyvumą. Prireikus galima pridėti automatizuoto transportavimo ir tikrinimo internetu funkcijas, kad būtų pasiekta protinga gamyba.

4. Tikslioji nukreipimo ir balansavimo sistema

Įrengta tiksli nukreipimo, balansavimo ir slėgio sistema, užtikrina vienodą jėgos paskirstymą štampuojant lakštinį metalą, išvengiant gaminio defektų ir pagerinant išeigą.

5. Specialusis konstrukcinis projektavimas

Naudojant segmentuotą štampą ir greitai keičiamą štampo struktūrą, jis yra suderinamas su naujomis medžiagomis, tokiomis kaip didelio stiprumo plienas ir aliuminio lydiniai, sprendžiant formavimo problemas ir plečiant pritaikymo spektrą.

Pagrindinės produkto savybės

1. Didelis tvirtumas: didelio stiprumo medžiagų naudojimas užtikrina stabilumą didelio tonažo štampavimo metu ir pailgina tarnavimo laiką.

2. Tikslus nukreipimas: didelio tikslumo kreipiamojo stulpelio ir kreipiamųjų įvorių sistema užtikrina štampavimo padėtį ir gaminio tikslumą.

3. Išmanusis stebėjimas: integruoti jutikliai leidžia stebėti realiu laiku ir nuspėjamą priežiūrą.

4. Greitas štampų keitimas: Modulinė konstrukcija sutrumpina štampų keitimo laiką ir prisitaiko prie įvairių veislių gamybos.

Taikymo scenarijai

Automobilių šoninių plokščių vidinio surinkimo štampavimo štampai pirmiausia naudojami lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių kėbulų gamyboje, naudojami kaip pagrindinės balto kėbulo formos ir yra pripažintos vietinių ir tarptautinių klientų. Kaip profesionalus tiekėjas, SICAIDA gali pasiūlyti pritaikytus sprendimus, atitinkančius įvairių transporto priemonių modelių poreikius.

Gamybos procesas

1. Produkto analizė ir procesų projektavimas

Naudojant profesionalią programinę įrangą formuojamumo analizei ir procesų projektavimui, ji numato ir išsprendžia galimas problemas.

2. Formos dizainas

Naudojant visą 3D projektavimo programinę įrangą, tokią kaip UG ir CATIA, smulkios detalės yra patobulintos, kad būtų užtikrintas formos tikslumas ir racionalumas.

3. Medžiagos parinkimas

Automobilių šoninio skydo vidinio mazgo štampavimo formos rėmas pagamintas iš didelio stiprumo ketaus arba suvirintų plieno plokščių. Pagrindiniuose komponentuose naudojamas labai atsparus dilimui ir didelio atsparumo gniuždymui įrankių plienas, užtikrinantis pelėsių kokybę.

4. Tikslus apdirbimas

Grubus apdirbimas, smulkus apdirbimas, specialus apdirbimas ir rankinis poliravimas užtikrina pelėsių tikslumą ir išvaizdos kokybę.

5. Surinkimas ir derinimas (T0 bandomasis formavimas)

Surinkus, forma išbandoma mašinoje, o proceso parametrai koreguojami ir optimizuojami, kol mėginys bus kvalifikuotas.

Plėtros tendencijos:

1. Itin didelis integruotas liejimas: prisitaikant prie integruotų šoninių skydelių vidinių plokščių tendencijos, vienas formų rinkinys gali sverti daugiau nei 200 tonų.

2. Pritaikymas prie naujų medžiagų pritaikymo: optimizuotas dizainas ir medžiagų pasirinkimas prisitaiko prie naujų medžiagų formavimo savybių, kad atitiktų lengvųjų ir didelio stiprumo automobilių reikalavimus.

3. Pažangi gamyba ir skaitmeninimas: Integruoti jutikliai leidžia stebėti realiu laiku, kartu su skaitmenine dvynių technologija, sutrumpina kūrimo ciklą ir sumažina išlaidas.

4. Priedų gamybos (3D spausdinimo) programos

Automobilių šoninio skydo vidinio surinkimo štampavimo štampai naudoja 3D spausdinimo technologiją, kad sukurtų sudėtingas struktūras, pagerindamos gamybos efektyvumą ir gaminių kokybę.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokios medžiagos paprastai naudojamos automobilių šoninių plokščių vidinio mazgo štampavimo štampuose?

A1: Formos pagrindui dažniausiai naudojamos didelio stiprumo ketaus (pvz., HT300, kaliojo ketaus) arba suvirintos plieninės plokštės konstrukcijos. Pagrindiniuose komponentuose, tokiuose kaip ertmės ir šerdys, naudojamas daug anglies turintis, daug chromo turintis įrankių plienas (pvz., Cr12MoV, DC53 ir kt.), pasižymintis dideliu atsparumu dilimui ir stipriu gniuždymui.

2 klausimas: kiek trunka automobilių šoninio skydo vidinio mazgo štampavimo štampų gamybos ciklas?

A2: Automobilių šoninių plokščių vidinio surinkimo štampavimo štampeliai yra technologijų, patirties ir meistriškumo kulminacija. Jie integruoja mechaninį dizainą, medžiagų mokslą, plastiškumo mechaniką ir tikslią gamybą. Jų kūrimo ciklas yra ilgas (paprastai 8–15 mėnesių) ir brangus (siekia nuo milijonų iki dešimčių milijonų RMB), todėl jie yra pagrindinis etalonas vertinant visapusį pelėsių įmonės stiprumą. Automobilių kėbulams tobulėjant lengvo, didelio tvirtumo ir protingo dizaino konstrukcijoms, techniniai reikalavimai jų formoms ir toliau augs.