Automobilių bagažinės mazgų štampavimo štampai

SIKAIDA automobilių bagažinės surinkimo štampavimo štampai yra didelės, didelio tikslumo formų sistemos, naudojamos įvairiems bagažinės komponentams štampuoti. Jie naudoja modulinį dizainą, kad prisitaikytų prie kelių procesų bendradarbiavimo poreikių. Mūsų gamykla Kinijoje integruoja viso proceso paslaugas, teikdama aukštos kokybės liejimo sprendimus pasauliniams automobilių gamintojams.

Pagrindinės produkto savybės

1. Didelė ir sudėtinga struktūra

Automobilių bagažinės surinkimo štampavimo štampai yra dideli (daugiau nei 800 mm ilgio ir daugiau nei 600 mm pločio), su sudėtingomis ertmėmis, dėl kurių reikia formuoti įvairias detales; bagažinės išorinė plokštė turi sudėtingus lenktus paviršius, reikalaujančius itin didelio tikslumo formuojant ir apdorojant.

2. Didelio tikslumo ir aukšto paviršiaus kokybės reikalavimai

Bagažo skyriaus išorinis skydelis turi būti be defektų, su aiškiais kraštais ir lygiais išlenkimais. SIKAIDA griežtai kontroliuoja pelėsių apdorojimą ir dizainą, siekdama užtikrinti, kad štampuotos dalys atitiktų aukštus pramonės standartus.

3. Daugiaprocesis integruotas liejimas

Integruoti kelis štampavimo procesus, subalansuoti proceso koordinavimą ir medžiagų srautą bei griežtai kontroliuoti giliai ištemptos vidinės plokštės medžiagos retinimą, kad būtų išvengta štampavimo defektų.

4. Didelio masto presavimo ir iškrovimo sistema

Įrengti didelio masto tikslūs presavimo, iškrovimo ir išstūmimo įrenginiai, užtikrinantys stabilų medžiagos formavimą, sklandų dalių išardymą, geresnį efektyvumą ir sumažintą atliekų kiekį.

5. Sudėtinga kreipiamoji ir buferinė struktūra

Tikslaus nukreipimo derinimas su visapusiška buferio sistema apsaugo formą, užtikrina sklandų štampavimą, pagerina dalių kokybę ir prailgina formos tarnavimo laiką.

Produkto pritaikymas:

1. Išorinės plokštės forma: suformuoja galines išorines kėbulo plokštes, užtikrinančias išvaizdą ir aerodinamines charakteristikas;

2. Vidinė plokštės forma: formuoja vidinę struktūrą, palaiko laikymo vietą;

3. Lentynos forma: Gamina grindis ir pertvaras, gerina sandėliavimo praktiškumą;

4. Sutvirtinantis sijos forma: stiprina kūno struktūrą ir padidina saugumą.

Suderinamas su 2000T-4000T didelio masto štampavimo įranga ir automatizuotomis gamybos linijomis, užtikrinančiomis didelį efektyvumą ir sutaupytą darbą.

Gamybos procesas

1. Produkto analizė ir procesų projektavimas

Automotive Trunk Assembly Stamping Dies naudoja CAE programinę įrangą, kad imituotų štampavimo procesą, prognozuotų defektus ir optimizuotų proceso bei štampų parametrus.

2. Štampos dizainas

Atliekant pilną 3D dizainą naudojant 3D programinę įrangą, kiekvieno komponento struktūra yra patobulinta, kad būtų užtikrintas štampavimo tikslumas ir patikimumas.

3. Medžiagos parinkimas

Parinktos tinkamos medžiagos: didelio kietumo dilimui atsparus štampuojamas plienas darbinėms dalims, anglinis konstrukcinis plienas neveikiančioms dalims ir specializuotos medžiagos kreipiančiosioms detalėms ir buferiniams elementams.

4. Tikslus apdirbimas

Atliekant tris grubaus apdirbimo, apdailos ir paviršiaus apdorojimo etapus, išorinis dangčio štampo paviršius įgauna veidrodinę apdailą, o specialus apdorojimas padidina kietumą ir atsparumą dilimui.

5. Surinkimas ir derinimas (T0 bandomoji versija)

Surinkite ir suderinkite automobilių bagažinės surinkimo štampavimo štampus, atlikite bandomąjį dalių štampavimą, sureguliuokite parametrus ir pakartotinai keiskite štampą, kol jis atitiks kokybės reikalavimus.

Plėtros tendencijos

1. Integruota liejimo technologija: integruotų bagažo skyrių tendencija kelia didesnius reikalavimus formoms. SIKAIDA toliau plėtoja integruotą liejimo slėgiu technologiją.

2. Lengvų medžiagų pritaikymas: pritaikymas lengvoms medžiagoms, tokioms kaip didelio stiprumo plienas ir aliuminio lydiniai, taip pat mikroputojimo technologija, kad būtų patenkinti lengvųjų automobilių poreikiai.

3. Išmani gamyba ir skaitmeninimas: jutikliai yra įmontuoti į automobilių bagažinės mazgų štampavimo štampus, kad būtų galima stebėti štampavimo parametrus. Kartu su skaitmenine dvynių technologija, skirta virtualiam derinimui, pagerinamas efektyvumas ir bandomojo formavimo sėkmės rodikliai.

4. Priedų gamybos technologijos taikymas: 3D spausdinimas ir SLM technologijos naudojamos pagrindinėms formų struktūroms gaminti, sumažinant apdorojimo sunkumus ir pagerinant našumą.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokios medžiagos paprastai naudojamos automobilių bagažinės mazgų štampavimo štampuose?

A1: Darbinėse dalyse (štampai ir štampai) naudojami didelio kietumo liejimo plienai, tokie kaip Cr12MoV ir SKD11; neveikiančiose dalyse naudojamas anglinis konstrukcinis plienas, pvz., 45 plienas ir Q235; kreipiančiosiose dalyse naudojamas guolio plienas GCr15 arba karbiuruojantis plienas 20CrMnTi; buferiniuose elementuose naudojama poliuretano guma, azoto balionai ir kt.

2 klausimas: kiek trunka automobilių bagažinės mazgų štampavimo štampų gamybos ciklas?

A2: Automobilių bagažinės surinkimo štampavimo štampų kūrimo ciklas paprastai yra 8–15 mėnesių, atsižvelgiant į gaminio sudėtingumą, techninius reikalavimus ir gamybos galimybes. Vieno štampo kaina svyruoja nuo šimtų tūkstančių iki milijonų juanių, atspindinčių štampų gamintojo techninę galią. Taikant skaitmenines ir išmaniąsias gamybos technologijas, kūrimo ciklas palaipsniui trumpėja.