Automobilių bagažinės dangčio išorinės plokštės štampavimo štampas

SIKAIDA automobilių bagažinės dangčio išorinės plokštės štampavimo štampas yra didelė, didelio tikslumo įranga, specialiai sukurta metalinių bagažinės dangčio išorinių plokščių komponentams gaminti. Naudodamas tokias medžiagas kaip šaltai valcuotas plienas ir aliuminio lydiniai, jis suformuoja sudėtingus lenktus paviršius per pažangius štampavimo procesus, integruodamas daugiadisciplinines technologijas ir demonstruodamas profesionalias SIKAIDA gamybos galimybes.

Pagrindinės produkto savybės:

1. Didelio lenkto paviršiaus formavimas: tinka sudėtingoms dvigubai išlenktoms bagažinės dangčio išorinėms plokštėms, kurių dydis viršija 800 mm × 600 mm, suformuotas per vieną štampavimo procesą, su tiksliu kreivumo valdymu ir medžiagų srautu, kad būtų išvengta defektų, tokių kaip įtrūkimai ir raukšlės.

2. Didelio tikslumo ir didelio blizgesio reikalavimai: paviršiai įgauna veidrodinį poliravimą (Ra≤0,4μm), be įbrėžimų ir įlenkimų; griežta štampavimo parametrų kontrolė užtikrina nepriekaištingą paviršiaus apdailą, atitinkančią automobilinės klasės išvaizdos standartus.

3. Pritaikymas prie sudėtingų geometrinių konstrukcijų: mūsų automobilių bagažinės dangčio išorinės plokštės štampavimo antgalis prisitaiko prie įvairių geometrinių bagažinės išorinių plokščių ypatybių su optimizuotais papildomais paviršiais, tempimo briaunomis ir ventiliacijos sistemomis, kad būtų užtikrintas vienodas visų dalių formavimas.

4. Tiksli nukreipimo ir balansavimo sistema: su didelio tikslumo nukreipimo ir balansavimo įtaisu, viršutinių ir apatinių štampų koaksialumas yra ≤0,02 mm, todėl užtikrinamas vienodas štampavimo tarpas ir išvengiama įtrūkimų bei vietinio per didelio dalių plonumo.

5. Pažangi tepimo ir išardymo sistema: centralizuota tepimo sistema sumažina trintį ir nusidėvėjimą; pneumatiniai ir hidrauliniai formavimo mechanizmai užtikrina sklandų išardymą be deformacijų ar įbrėžimų.

Produkto taikymo scenarijai

Tinka lengvųjų transporto priemonių, tokių kaip sedanai, visureigiai ir MPV, bagažinės dangčiams gaminti. Pagal transporto priemonės tipą skirstomi į tris kategorijas:

1. Ekonomiškumas: dėmesys sutelkiamas į sąnaudas, supaprastintą struktūrą ir tinkamumą masinei gamybai.

2. Vidutinės ir aukščiausios klasės: Siekia išskirtinės išvaizdos, aprūpinta didelio tikslumo formavimo ir poliravimo sistema.

3. Nauja energija: lengvas dizainas, tinkamas apdirbti naujas medžiagas, pvz., aliuminio lydinius.

Gamybos procesas

1. Produkto analizė ir proceso modeliavimas

Automobilių bagažinės dangčio išorinio skydo štampavimo štampavimo štampavimo štampavimo štampavimo mašina naudoja profesionalią programinės įrangos modeliavimo analizę, kad būtų galima numatyti formavimosi defektus, optimizuoti procesus ir formų struktūras bei užtikrinti projektavimo racionalumą.

2. Formos dizainas

Visas projektavimo procesas užbaigiamas naudojant 3D projektavimo programinę įrangą, atsižvelgiant į apdorojimą, surinkimą ir priežiūrą bei pateikiant pilnus brėžinius ir MK sąrašą.

3. Medžiagos parinkimas

- Formos pagrindas: 45# plienas arba 42CrMo, termiškai apdorotas, kad būtų užtikrintas tvirtumas ir tvirtumas.

- Darbinės dalys: Cr12MoV, SKD11 ir kiti įrankių plienai, kurių kietumas po terminio apdorojimo yra HRC48-52, pasižymintis puikiu atsparumu dilimui.

- Kreipiamieji stulpeliai ir įvorės: Guolių plienas arba daug anglies turintis chromo plienas, užtikrinantis didelį kietumą ir didelį atsparumą dilimui.

4. Tikslus apdirbimas

Grubus apdirbimas leidžia apdirbti apdailą; apdailos apdirbimas užtikrina tikslumą ir paviršiaus apdailą. Paviršiai yra poliruoti ir padengti kietu chromu, kad būtų užtikrinta veidrodinė apdaila ir atsparumas dilimui.

5. Surinkimas ir derinimas (T0 bandomasis formavimas)

Surinkite standartines dalis ir patikrinkite sandarumą. Atlikite bandomąjį štampavimą, kad patikrintumėte tikslumą ir stabilumą. Optimizuokite parametrus ir sureguliuokite formą, kad pagaminta dalis atitiktų standartus.

Plėtros tendencijos

Prisitaikymas prie lengvų medžiagų, pažangios ir skaitmeninės gamybos skatinimas, tikslumo integruoto liejimo pasiekimas, priedų gamybos technologijos taikymas ir ekologiškų gamybos koncepcijų praktikavimas.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokios medžiagos paprastai naudojamos automobilių bagažinės dangčio išorinės plokštės štampavimo štampuose?

A1: Formos pagrinde dažniausiai naudojamas anglinis konstrukcinis plienas arba legiruotasis konstrukcinis plienas, pvz., 45# plienas ir 42CrMo. Darbiniam paviršiui naudojamas daug anglies turintis, chromo turintis įrankių plienas, pvz., Cr12MoV ir SKD11. Kreipiamieji stulpeliai ir įvorės yra pagaminti iš guolių plieno arba daug anglies turinčio chromo plieno. Visos medžiagos turi būti tinkamai termiškai apdorotos, kad būtų pasiektas reikiamas kietumas, stiprumas ir atsparumas dilimui.

2 klausimas: kiek trunka automobilių bagažinės dangčio išorinės plokštės štampavimo antspaudo gamybos ciklas?

A2: Automobilių bagažinės išorinių plokščių štampavimo štampų kūrimo ciklas paprastai yra 8–15 mėnesių, atsižvelgiant į gaminio sudėtingumą, techninius reikalavimus ir klientų poreikius. Projektavimo fazei reikia 2-3 mėnesių, gamybos fazei reikia 4-6 mėnesių, o surinkimo, derinimo ir bandomojo formavimo fazei reikia 2-3 mėnesių. Visam procesui reikia kelių kartotinių optimizavimo etapų, kad atitiktų masinės gamybos reikalavimus.

3 klausimas: kaip užtikrinti bagažinės išorinės plokštės išvaizdos kokybę?

A3: norint užtikrinti išvaizdos kokybę, reikia kontroliuoti kelis etapus: Pirma, štampo paviršius turi atitikti veidrodinio lygio poliravimo standartus (Ra≤0,4μm); antra, štampavimo proceso metu turi būti griežtai kontroliuojamas tepimas, ruošinio laikiklio jėga ir štampavimo jėga; trečia, norint išvengti paviršiaus defektų, būtina tinkamai parinkti medžiagą; ir ketvirta, norint išvengti įbrėžimų, reikalingas pagrįstas išardymo būdas. Be to, norint pagerinti išvaizdos kokybę ir atsparumą korozijai, būtinas paviršiaus apdorojimas, pvz., kietas chromavimas ir dažymas.