Automobilio gaubto išorinės plokštės štampavimo štampas

SIKAIDA automobilių gaubto išorinės plokštės štampavimo štampas yra didelė ir sudėtinga kreivumo sistema, apimanti viršutinį štampą, apatinį štampą, slėgio žiedą ir tikslius kreipimo komponentus, tinkančius vienpakopiam arba daugiapakopiam gaubto išorinių plokščių formavimui. Kaip patikimas tiekėjas pasaulinei automobilių pramonei, jos formos gali stabiliai veikti didelės apimties štampavimo linijose.

Pagrindinės produkto savybės:

1. Didelė ir sudėtinga dvigubo kreivumo struktūra: Automobilių gaubto išorinės plokštės štampavimo antgalis tinka išorinėms gaubto plokštėms (ilgis > 1,2 m, plotis 0,8–1,0 m), kuriose yra daug laisvos formos paviršių, bruožų linijų ir sutvirtinančių briaunų, todėl reikalingas itin didelis paviršiaus tikslumas ir kokybė.

2. Aukšto tikslumo ir veidrodinio lygio paviršiaus apdaila: tinka A klasės išvaizdos dalims (be įbrėžimų, raukšlių, spyruoklių), štampo paviršiaus apdaila pasiekia veidrodinį lygį (Ra≤0,4 μm), todėl reikalingi griežti medžiagų, terminio apdorojimo ir apdorojimo technikos standartai.

3. Integruota kelių procesų sistema: sujungia kelis procesus, tokius kaip braižymas, perforavimas ir apipjaustymas, suderinama su įvairiais formavimo procesais, palaiko automatinį padavimą, padėties nustatymą ir iškrovimą, tinka automatizuotai gamybai.

4. Sunki konstrukcija ir tikslus kreipimasis: Automobilio gaubto išorinės plokštės štampavimo antgalis naudoja didelio stiprumo štampavimo rėmą, tinkamą didelio tonažo štampavimui, aprūpintą didelio tikslumo kreipiamuoju stulpeliu ir kreipiamųjų įvorių sistema, kad būtų išvengta štampo nesutapimo, ir turi stabilų buferį ir iškrovimo mechanizmą, užtikrinantį sklandų štampavimą.

5. Pažangi tepimo ir aušinimo sistema: optimizuota tepimo sistema sumažina trintį ir pailgina štampo tarnavimo laiką; prireikus gali būti pridėta kontroliuojama temperatūra aušinimo sistema, kad būtų užtikrintas medžiagos formavimo stabilumas.

Taikymas ir medžiagų pranašumai

Automotive Hood Outer Panel Stamping Die tinka lengvųjų automobilių, komercinių transporto priemonių ir naujų energetinių transporto priemonių plieno ir lengvojo lydinio išorinėms plokštėms štampuoti. Štampo pagrindui naudojamas 45# ir Q235 nerūdijantis plienas, o darbinės dalys pagamintos iš tokių medžiagų kaip Cr12MoV, kurių kietumas po terminio apdorojimo yra 48-52 HRC, pasižymintis tokiais pranašumais kaip didelis stiprumas ir didelis atsparumas dilimui.

Pilnas gamybos procesas

1. Produkto analizė ir CAE modeliavimas

„AutoForm“ ir „Dynaform“ programinė įranga yra naudojama formuojamumui, grįžtamumui ir kt. analizuoti, numatant ir sprendžiant štampavimo problemas bei optimizuojant procesą ir štampų dizainą.

2. Visas 3D Die Design

Automotive Hood Outer Panel Stamping Die naudoja tokią programinę įrangą kaip UG ir CATIA, kad užbaigtų visą 3D dizainą, tiksliai nustatant visas detales, tokias kaip įdėklai ir varžtai.

3. Medžiagos parinkimas ir terminis apdorojimas

Parenkamos tinkamos medžiagos ir naudojami procesai, tokie kaip gesinimas vakuume ir grūdinimas, siekiant užtikrinti, kad štampų mechaninės savybės atitiktų naudojimo reikalavimus.

4. Tikslus apdirbimas

Apdorojus grubų apdirbimą (leidžiant prielaidas), baigus apdirbti (užtikrinti tikslumą), specialiu apdirbimu (EDM, vielos pjovimu ir kt.) ir poliravimu, pasiekiama veidrodinė apdaila.

5. Surinkimas ir T0 bandomasis formavimas

Surinkus visus komponentus, atliekamas bandomasis formavimas. Proceso parametrai koreguojami, o forma modifikuojama ir optimizuojama tol, kol štampuota dalis atitinka brėžinio reikalavimus.

Plėtros tendencijos

Pelėsių pramonė rodo keturias pagrindines tendencijas: prisitaikymas prie lengvų, didelio stiprumo medžiagų; viso proceso tikslumo ir intelekto pasiekimas; kelių procesų integruota automatizacija; kūrimo ciklų sutrumpinimas naudojant skaitmeninę dvynių technologiją; ir sumažinti išlaidas.

SIKAIDA automobilių gaubto išorinės plokštės štampavimo antgalis yra pažangus štampavimo štampų lygis. Kūrimo ciklas trunka 8–15 mėnesių, o sąnaudos svyruoja nuo milijonų iki dešimčių milijonų juanių, todėl tai yra profesionalių formų gamyklų stiprumo matavimo etalonas. SIKAIDA ir toliau tobulins savo technologijas, kad atitiktų aukščiausios klasės pasaulinės automobilių pramonės poreikius.

Dažniausiai užduodami klausimai:

1 klausimas: kokios medžiagos paprastai naudojamos automobilių gaubto išorinės plokštės štampavimo štampuose?

A1: Formos pagrindui dažniausiai naudojamas aukštos kokybės anglinis konstrukcinis plienas (pvz., 45#, Q235), o darbinėse dalyse naudojamas didelio anglies, daug chromo turintis įrankių plienas (pvz., Cr12MoV, Cr12) ir greitaeigis plienas (pvz., W6Mo5Cr4V2) ir kt., kurie yra atitinkamai termiškai apdorojami, kad būtų pasiektas reikiamas kietumas ir atsparumas dilimui.

2 klausimas: kiek trunka automobilių gaubtų išorinių plokščių štampavimo štampų gamybos ciklas?

A2: Automobilių gaubtų išorinių plokščių štampavimo štampai turi sudėtingą struktūrą ir kelia didelius tikslumo reikalavimus. Gamybos ciklas paprastai yra 8-15 mėnesių, priklausomai nuo gaminio sudėtingumo, techninių reikalavimų ir gamybos galimybių. Jo ilgas kūrimo ciklas ir didelės sąnaudos daro jį pagrindiniu etalonu vertinant visapusį pelėsių įmonės stiprumą.