Automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinės plokštės štampavimo štampas

SIKAIDA Automotive Dešiniųjų priekinių durų išorinės plokštės štampavimo antgalis yra pagrindinė pritaikyta įranga, skirta štampuoti dešiniųjų priekinių durų išorines plokštes. Kaip profesionalus tiekėjas, SIKAIDA laikosi aukštų standartų, štampuoja metalines medžiagas į itin tikslias, aukštos paviršiaus kokybės dešiniųjų priekinių durų išorines plokštes. Tai labai svarbu siekiant užtikrinti produkto kokybę ir atspindi jos, kaip pirmaujančios pelėsių gamyklos Kinijoje, stiprybę.

Produkto informacija

1. Didelio lenkto paviršiaus formavimas

Dešiniųjų priekinių durų išorinė plokštė yra didesnė nei 1,5 metro, jos paviršius yra sudėtingas, lenktas, todėl pagrindines savybes reikia suformuoti vieną kartą. SIKAIDA naudoja penkių ašių CNC apdirbimą ir rankinį apdailą, kad būtų griežtai kontroliuojamas pelėsių tikslumas ir paviršiaus kokybė, remdamasi pažangia gamyklos įranga, kad užtikrintų liejimo rezultatus.

2. Didelio tikslumo ir didelio blizgesio reikalavimai

Kaip išorinis komponentas, durų išorinė plokštė turi būti lygi, be defektų. SIKAIDA Automotive Dešiniųjų priekinių durų išorinės plokštės štampavimo štampas darbinio paviršiaus šiurkštumas yra Ra0,4 μm arba didesnis. Dėl specialaus poliravimo ir optimizuoto tarpo bei slėgio paviršiaus dizaino jis užtikrina vienodą lakštinės medžiagos įtempimą ir paviršių be defektų.

3. Sudėtingas procesų integravimas

Pritaikomos pažangiems procesams, tokiems kaip termoformavimas ir lazerinis suvirinimas, SIKAIDA formose integruoti įvairūs pagalbiniai įtaisai, leidžiantys konfigūruoti sudėtingas liejimo konstrukcijas, pagerinti efektyvumą ir kokybę bei demonstruoti profesionalų techninį stiprumą.

4. Galinga iškrovimo ir nukreipimo sistema

Dėl sudėtingos durų išorinės plokštės struktūros formoje sumontuota didelio tikslumo nukreipimo ir iškrovimo sistema, su tiksliai sukonfigūruotais spyruokliniais komponentais, užtikrinančiais sklandų lakštinės medžiagos išardymą be deformacijos, gerinant gamybos efektyvumą ir išeigą.

5. Tikslumo valdymo ir stebėjimo sistema

Aukščiausios klasės liejimo formos turi visą jutimo sistemą, skirtą štampavimo proceso stebėjimui realiuoju laiku; kai kuriose formose integruotos automatinio tepimo ir formų reguliavimo funkcijos, taip pasiekiama sumani gamyba ir gerinamas stabilumas.

Produkto savybės ir programos

Šis automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampas naudojamas įvairių lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių durims gaminti. SIKAIDA, neatsilikdama nuo lengvo svorio tendencijų, plečia savo suderinamumą su didelio stiprumo plieno ir aliuminio lydinių medžiagomis. Kaip profesionalus tiekėjas Kinijoje, jis gali pateikti pritaikytus sprendimus.

Gamybos proceso įvadas

1. Produkto dizainas ir CAE analizė Automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampas naudoja profesionalią programinę įrangą, pvz., „AutoForm“, skirtą formavimo analizei ir proceso optimizavimui, defektams prognozuoti ir formų gamybos pagrindui.

2. Formos konstrukcijos projektavimas Pilnas 3D projektavimas atliekamas naudojant UG ir CATIA programinę įrangą, visapusiškai įvertinant visas formų sistemas, subalansuojant tikslumą ir techninę priežiūrą bei sumažinant projektavimo klaidas.

3. Medžiagos parinkimas Aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip 45# plienas ir Cr12MoV, parenkamos taip, kad būtų užtikrintas didelis formos tvirtumas ir atsparumas dilimui, tinkamas ilgalaikei didelio intensyvumo gamybai ir sutvirtintų kokybės pagrindą.

4. Tikslus apdirbimas: atliekamas grubus apdirbimas, apdaila (didelės spartos CNC ir kt.), veidrodinis poliravimas ir kietas chromavimas, siekiant užtikrinti pelėsių tarnavimo laiką ir štampavimo kokybę.

5. Surinkimas ir derinimas (T0 bandomasis formavimas): po preciziško surinkimo, forma išbandoma mašinoje, kad būtų galima sureguliuoti proceso parametrus, patikrinti pirmąjį gabalą, optimizuoti formą ir procesą bei užtikrinti stabilią kvalifikuotų gaminių gamybą.

Plėtros tendencijos:

1. Itin lengvas ir integruotas liejimas

Vadovaujantis lengvo svorio tendencija, kuriamos naujoms medžiagoms pritaikytos formos, o integruota liejimo technologija sumažina dalių skaičių ir pagerina efektyvumą bei stabilumą.

2. Pažangi ir skaitmeninė gamyba

Įtaisyti jutikliai formoje, kartu su skaitmenine dvynių technologija, leidžia stebėti realiuoju laiku ir virtualiai derinti, sutrumpina tyrimų ir plėtros ciklą ir skatina išmanius atnaujinimus.

4. Daugialypės medžiagos ir sudėtiniai procesai

Pritaikymas prie kelių medžiagų automobilių kėbulų, stiprinant kompozicinių procesų taikymą formoje ir gerinant įvairių medžiagų, tokių kaip plienas ir aliuminis, pritaikymą perdirbti.

4. Priedų gamyba ir perdirbimas

Automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinės plokštės štampavimo štampai naudoja metalinį 3D spausdinimą, kad pagerintų gamybos efektyvumą ir pailgintų pelėsių tarnavimo laiką, naudojant tokias technologijas kaip lazerinis atkūrimas, įkūnijantis ekologiškos plėtros koncepciją.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokios medžiagos paprastai naudojamos automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampavimui?

A1: Formos pagrindui dažniausiai naudojamas aukštos kokybės anglinis konstrukcinis plienas (pvz., 45#) ir legiruotasis konstrukcinis plienas (pvz., 42CrMo). Darbiniams paviršiams naudojamas didelio anglies, chromo turintis įrankių plienas (pvz., Cr12MoV, SKD11) arba miltelinės metalurgijos plienas (pvz., CPM-VANADIS 6), kad būtų užtikrintas didelis stiprumas, didelis atsparumas dilimui ir didelis kietumas. Kai kuriose aukščiausios klasės formose taip pat naudojamos cementinės karbido arba keraminės medžiagos.

2 klausimas: kiek trunka automobilio dešiniųjų priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampo gamybos ciklas?

A2: Automobilių dešiniųjų priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampo gamybos ciklas paprastai yra 8–15 mėnesių, atsižvelgiant į gaminio sudėtingumą, techninius reikalavimus ir gamybos įmonės galimybes. Jo kūrimas apima kelis etapus, įskaitant projektavimą, analizę, apdorojimą, surinkimą ir derinimą, ir yra technologijos, patirties ir laiko kulminacija.

3 klausimas: kaip užtikrinti dešiniojo priekinių durų išorinio skydo štampavimo štampo tarnavimo laiką?

A3: Raktas, užtikrinantis štampo tarnavimo laiką, apima: ① Aukštos kokybės štampavimo medžiagų ir pažangių terminio apdorojimo procesų parinkimą; ② Tikslus apdirbimas ir griežta kokybės kontrolė; ③ gerai suprojektuota tepimo ir aušinimo sistema; ④ Standartizuotas veikimas, priežiūra ir reguliari priežiūra; ⑤ Savalaikis susidėvėjimo remontas ir perdirbimas. Taikant šias išsamias priemones, štampo tarnavimo laikas gali siekti 500 000–1 000 000 ciklų ar daugiau.